產品詳情：
拼裝型金屬波紋涵管采用弧形波紋板拼裝而成，廣泛應用于公路、鐵路的涵洞、通道、小橋、隧道、臨時便道、排水管道以及各種礦場巷道擋墻支護等工程。
拼裝型金屬波紋涵管采用標準化設計、集中化生產，產品根據客戶設計要求或圖紙要求制作，對不同使用環境有很強的適應性，同時現場安裝土建與型材可分開實施，減少或根本舍棄了常規建材，工期短。
拼裝型金屬波紋涵管的結構受力情況合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養護成本低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。金屬波紋管涵以其獨特的優勢，較強的適應能力，替代傳統產品，應用前景十分可觀。
拼裝型金屬波紋涵管產品特點：
(1)、拼裝型金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
(2)、施工工期短是明顯的優勢，土建工程與管節安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。
(3)、工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制質量。
(4)、現場安裝方便，不需使用大型設備。
(5)、解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。
(6)、減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。
(7)、結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。
(8)、采用標準化設計，生產、設計簡單，生產周期短。
(9)、有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。
(10)、拼裝型金屬波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的，在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。
波形護欄
保護安全出行的交通設備，被廣泛運用在各個高速公路、鄉村公路、省道以及縣道的各個路段，可以說是常見的一種防護設備。近些年，國務院出臺相關政策大力發展鄉村村村通的偉大工程，使得這種護欄的需求量大大提高。關于波形護欄來說，明顯的莫過于其設備的材料不一，價格也有所差異。比如說，在高速公路路側適用的雙波型護欄，出售價格一般在110元/米左右。而在鄉村公路上運用雙波型護欄價格可能只需80元/米左右。那么，這種價格的差異性是由什么要素所決定的，下面就簡略的從幾個方面和大家分析下，供大家參考。
1，材料規格不同價格迥異
材質的差異性首要體現在波形護欄配件里邊的護欄板、立柱。依據國家交通部發布的作業規范規則，高速公路波形護欄的護欄板厚度不得低于4.0mm，而鄉村公路運用的波形護欄依據實際情況往往不需要這么好的資料，所以厚度能降低到3.0mm，甚至有的護欄板厚度僅為2.75mm。高速公路運用的立柱直徑為140mm，壁厚不低于4.5mm，鄉村公路上用的立柱直徑僅為114mm，壁厚為4.0mm。護欄板和立柱基本上占了波形護欄總質量的80%以上，所以說波形護欄的護欄板和立柱的差異是導致價格存在差異的一個重要原因。
2，外表處理方式的差異性
高速公路波形護欄配件都是選用熱鍍鋅+噴塑的處理方式，護欄板、立柱、端頭的作業規范鍍鋅量為600g/m?3;，螺栓、防阻塊、托架的規范鍍鋅量為350g/m?3;。鄉村公路運用的波形護欄鍍鋅量遠遠低于規范鍍鋅量，甚至有些當地運用的波形護欄僅僅選用了噴塑的處理方式。
3，施工相關因素
綜上所述，高速公路和鄉村公路運用的波形護欄價格存在較大差異現已家常便飯了。其他在后期設備的過程中也會存在必定的價格差異性，立柱的打樁和預埋的處理方式價格整整相差的一倍，打樁式的設備價格低至10元/米。影響設備的價格的其他一個要素就是路基的好壞，不論說是波形護欄資料仍是后期設備建議咨詢下生產廠家，廠家的技術人員會給出一個相對權威和值得服氣的答案。
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