鍍鋅波紋涵管是與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優點。
鍍鋅波紋涵管可根據需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低的地區，波紋管涵的優越性更為顯著。
1、使用壽命長: 鋼波紋管涵是采用鋼板熱浸鍍鋅，所以使用壽命長,壽命為 100年，在腐蝕性特別大的環境下使用時，采用內外表面瀝青附層的鋼波紋管，可在原使用壽命基礎上提高約 20年以上。
2、運輸方便: 鋼波紋管的重量只有同口徑水泥管的1/10 到 1/5，即使在窄的場所沒有運輸設備，人工也可運輸。
3、施工簡便: 波紋管采用套筒或法蘭方式連接，而且由于可以根據需要定制長度（最長可達6m ）即使是非熟練可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時間內完成，即快捷又方便。
4、強度高 :由于其獨特的波紋結構，使用其比同口徑的水泥管耐壓強度大 15倍以上。
高速公路波形護欄板半剛性護欄的主要形式。這是一個波形鋼護欄板相互拼接和后支撐連續結構組成。
1、它利用地基，柱，波形板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常行進方向，防止車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
2、能力很強的吸收碰撞能量，具有良好的視線誘導功能，道路路線，外形美觀，損壞易于更換。
3、組合波形護欄板可以在狹窄的中央分離帶中使用。用于車輛，越出路，發生不必要的事故損失。
波形護欄的安裝施工原則上應在路面施工及其它配套工程施工完成以后開始。隔離設施波形護欄的施工是在公路用地界范圍，如果過早施工、封閉會影響主線工程的進行，另外，隔離設施波形護欄的材料、構件主要也得依賴主線來運輸。在有條件的路段，如可利用輔道來運送材料、構件時，在不影響主線工程施工的情況下，可以提前實施封閉。
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