產品詳情：
公路隔音屏主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪，產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全以及我國各地區不同的氣候條件，可廣泛應用于高速公路兩側來降低噪聲。
可根據工程需要分別設計，全隔聲、全吸聲、吸隔復合型多種類型.根據高速公路聲屏障工程基礎因地質構造不同可提供橋梁段聲屏障和路基段聲屏障。
材質：金屬：鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等
非金屬:玻璃鋼、（透明材質)：pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽光板等
孔型：百葉孔型和微穿孔型
表面處理：高壓靜電噴涂（可根據需要噴涂各種顏色）
產品特點：
1、隔聲量大：平均隔聲量37dB
2、吸聲系數高：平均吸聲系數0.85
3、耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。
4、外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
技術參考：
板材厚度：0.8--1.0mm 成品高度：4-10cm 成品寬度：40cm
各種規格可按客戶需求生產。
公路隔音屏優勢：具有自重輕，可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負荷，可減低結構造假；防水、防塵：百葉型設計充分考慮防水、防塵，其角度設為45度，在揚塵或淋雨環境中吸聲性不受影響，構造已設置排水措施，避免構件內部積水。
高速公路波形護欄板半剛性護欄的主要形式。這是一個波形鋼護欄板相互拼接和后支撐連續結構組成。
1、它利用地基，柱，波形板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常行進方向，防止車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
2、能力很強的吸收碰撞能量，具有良好的視線誘導功能，道路路線，外形美觀，損壞易于更換。
3、組合波形護欄板可以在狹窄的中央分離帶中使用。用于車輛，越出路，發生不必要的事故損失。
波形護欄的安裝施工原則上應在路面施工及其它配套工程施工完成以后開始。隔離設施波形護欄的施工是在公路用地界范圍，如果過早施工、封閉會影響主線工程的進行，另外，隔離設施波形護欄的材料、構件主要也得依賴主線來運輸。在有條件的路段，如可利用輔道來運送材料、構件時，在不影響主線工程施工的情況下，可以提前實施封閉。
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