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橋梁河道護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁河道護欄結構：
橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾
何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
橋梁河道護欄分類：
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。
按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；
按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
波形護欄是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護欄分為雙波波形護欄和三波波形護欄，在不同路況下，不同類型的波形護欄會不同的防撞效果，并非所有路段都采用一種波形護欄。下面從幾方面列出雙波波形護欄和三波波形護欄的區別，以供大家參考。
一、外觀：
雙波波形護欄是兩層波浪形狀的板；
三波波形護欄是三層波浪形狀的板。
二、規格：
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4。
三、應用：
雙波波形護欄常用于不是很危急的高速公路，農村公路等；
三波波形護適用于很危急的高速公路，山村公路，險要路段等。
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